萬乘之尊
南海各國的空軍優勢
解決南海問題，必須依託強有力的軍事威懾力，周邊這幾個國家的軍事實力雖然不咋地，但對缺乏航空兵掩護的水面艦艇是巨大的威脅，制空權爭奪就成為主要著力點，中國在海南島駐紮了最新型的殲11B、殲16多用途戰鬥機和一個團的殲轟7A殲擊轟炸機，先進戰鬥機的數量超過48架，獲得制空權當然毫無問題。 但南海爭奪制空權中最大的難點不在於周邊作戰能力的高低，而是中國海空軍基地與南海爭端區域的距離。
在以前，中國空軍戰鬥機受航程限制，飛臨南沙5分鐘後就要返航，現在的殲-11系列戰鬥機攜帶對空武器載荷和5分鐘空戰燃料時極限作戰半徑在1200~1400公里，從海南三亞到達黃岩島868公里，殲-11系列戰鬥機作戰半徑沒有問題，殲-11系列戰鬥機從海南島出發可以覆蓋順化以北的整個越南，但對靠近南沙的胡志明市就鞭長莫及，從海南三亞到達馬來西亞控制的中國島礁直線距離超過1500 公里，戰鬥機只能飛到馬來西亞控制的中國島礁附近就不得不返航，這些航線還必須從越南沿岸威脅之下穿越，如果要採取安全航線到達馬來西亞本土則超過2400公里。
反觀南海諸島都在幾個國家陸基航空兵作戰範圍以內，黃岩島距離菲律賓海岸226公里，馬來西亞東馬距離爭端海域不足300公里，越南胡志明市距離南沙不足500公里，菲律賓的空軍沒有第三代戰鬥機，只裝備多種型號的教練攻擊機，殲-11系列戰鬥機沒有用武之地，但是菲律賓的克拉克空軍基地設備完善，距離南沙群島只有600多公里，一旦美國依託克拉克基地干預就是最大的潛在威脅。 克拉克基地配合美國的空中加油力量，作戰範圍足以覆蓋整個南海，從而阻斷航運，此外，如果美國干預，新加坡的樟宜基地也是出發之地，美國3-5天內就可以在樟宜基地部署一個F-15E戰鬥機中隊，1周內就可以部署2個空軍聯隊，新加坡也擁有48架F-16Dblock52+戰鬥機，很難保證其不會在美國壓力下參戰。
馬來西亞和越南都有相當數量的先進戰鬥機，馬來西亞空軍的鞏科達克基地距南沙不足800公里，部署有11中隊的18架蘇-30MKM戰鬥機，關丹基地距南沙也不到800公里，部署有19中隊的15架米格-29NUB戰鬥機，位於馬來半島西側的北海基地雖然遠離南沙，但可以轉場部署到婆羅洲，這些戰機制空作戰半徑700一 1200公里之間，完全可以滿足在南沙制空的需求。 越南空軍的壽春機場和峴港機場的13架蘇-30MK2V戰鬥機主要擔負海南島方向國土防空任務，基本不是駐海南島的海航對手，真正有威脅的是平定省的富吉基地 940殲擊機/訓練機團15架蘇-27SK/KUB/PU戰鬥機和胡志明市邊和基地935殲擊機團的10架蘇-30MK2V 戰鬥機，兩個基地分別距離南沙700公里和900公里。
航母艦隊有多強
南海紛爭是中國發展航母艦隊的誘因之一，如果發動全面戰爭，中國空軍掃蕩越南雷達站和機場，越空軍只有40架米格-23M，29架米格-29、11架蘇-27SK、24架蘇-30戰鬥機和53架蘇-22戰鬥轟炸機，從裝備看越南空軍是抵擋不了中國海空軍的，但只是要奪取並堅守南沙島礁， 至少需要6個航空兵團144架殲-11戰鬥機和20架加油機才能在南沙島礁上空維持4~6架飛機同時持續巡邏，本來處於數量優勢反而處於被對手集中優勢以多打少的狀態，要想克服地理劣勢獲得南沙制空權，航空兵必須前出南海南部區域，中國擁有航母后，空中力量的壓倒性優勢將更明顯，航母編隊以保持20節航速機動時，24小時內可以移動900公里，一天內從三亞機動到南海中部，速度遠遠超過當今絕大多數國家的偵察能力，因為缺乏預警機，越軍陸基雷達網無法探測航母艦隊動向，越軍部署在南沙群島的雷達站也很容易被先期摧毀。
如果要復南沙群島被佔島礁，南沙被佔島礁雖然修築了防禦工事並駐紮軍隊，但島礁面積很小無法形成堅固防禦，佔領一個島礁只需出動2或3艘登陸艦和花費數十分鐘到幾小時的時間就可以達成作戰目標，這時艦隊局限在一個狹小範圍內幾個小時，是敵軍攻擊的最佳時機，按照目前規模，越南一次能出動機群不超過40架，同一時間段內能飛赴南沙海域的不會超過10架，為了保護登陸艦的安全，"遼寧'艦就要在300公里範圍內維持4機編隊和1架艦載預警機巡邏，監視指定方向縱深600公里，寬700公里的空域，越南海軍裝備有3架CASAC212-400海上巡邏機，偵察範圍700公里，從金蘭灣基地起飛正好可以監視中國海軍進入南沙群島的通道，航母艦載預警機和戰鬥機能夠輕鬆地發現和擊落越軍偵察機，使其喪失態勢瞭解，越軍百余架戰鬥機也就不具備有效的出海作戰能力。
"遼寧"艦在執行防空作戰任務時，航母飛行甲板待命的戰鬥機起飛需要15分鐘，飛行到300公里需要20分鐘，只需要35分鐘的時間應對意外事件，而陸基戰鬥機從1000公里外趕來起碼需要75分鐘，所以航母在反應時間和戰鬥機需要數量會優於陸基戰鬥機。 殲-15艦載戰鬥機在滿油起飛時，可以在距離這個空域執行2.4小時的空中巡邏，在距離航母300公里處保持24小時都有一個4機編隊巡邏的話需要出動40架次，每架每日出動2次、出動率為80%時共需要25架戰鬥機，剛好是遼寧號航母運載的戰鬥機數量，在出動空中加油機 2小時進行一次4噸空中加油，可增加約2小時巡邏時間，可以在距離距離航母300公里處執行4.6小時的空中巡邏，保持全天巡邏4機編隊只需要15架戰鬥機出動24架次，越軍現有規模很難突破"遼寧"艦4 架巡邏戰鬥機和4架甲板值班戰鬥機的攔截。
如果遼寧艦需要反擊，全部使用195米長跑道起飛時，可以2小時內連續出動2個攻擊波22架殲-15艦載戰鬥機和2架電子干擾機，6架殲-15擔任空戰護航，16架殲-15執行對地攻擊，一次可向900-1000公里外的目標投擲64枚500公斤炸彈或導彈，按照出動率0.9，突防概率0.8，炸彈命中概率0.5計算會命中23枚炸彈，擺毀3~6個機場、指揮中心，雷達站等目標，由於越南不具備對海岸線100公里外低空目標預警跟蹤能力，殲-15 艦載戰鬥機飛行100公里只需要7-8分鐘，越軍戰機緊急起飛攔截則需要5-15分鐘，因此越南完全無法防禦，即便是有預警機的新加坡也只是有半小時反應時間。
遼寧艦執行反艦作戰時，22架殲-15艦載戰鬥機一次可齊射132枚反艦導彈，按照突防美軍有先進防空系統艦艇編隊的0.2導彈命中概率計算，大約有17枚導彈能夠命中目標，可以重創10~15艘軍艦，越南、菲律賓、馬來西亞海軍擁有的都是非常容易被摧毀的作戰艦艇，數量有限，重創10~15艘軍艦已經全部覆滅了，完全無法與航母戰鬥群抗衡。 在「遼寧」艦之前，中國軍隊對周邊國家只能發射巡航導彈或使用潛艇進行攻擊，缺乏靈活打擊和控制事態升級的能力，威懾力不夠，有了航母之後，一個航母編隊就足以起到巨大的對敵威懾作用，兩艘航母就足以改變海戰態勢，東南亞諸國軍方承受極大軍事壓力，這一壓力將轉變緩和衝突的政治壓力，並傳遞給其國內決策層，從而促使東南亞諸國轉變外交立場。
現在各國的表現
南海仲裁鬧劇已經過去幾年，仲裁檔已成廢紙，東盟各國則越來越傾向於與中國討論南海問題，對任何會引起中國憤怒的行動都猶豫不決，東盟的各種官方檔，尤其是主席國聲明與外交部長聯合公報都不敢明確地將仲裁字眼寫進公報內，菲律賓政府採取親華親美的外交政策，菲律賓希望與中國維持良好關係，並通過雙邊磋商機制良好解決南海的問題，菲律賓政府還允許中國在隆起海域進行科研活動。
馬來西亞總理在2011年新加坡香格裡拉對話會議上的演講被公認為是最為親華的。 他談到了鄭和下西洋與葡萄牙的軍事佔領的比較，公開表示南海的問題應該與中國談判。 馬來西亞積極發展與中國的政治、經濟關係，中國在南沙群島部署導彈系統、在南沙起降轟炸機、在永暑礁舉行島礁建設紀念碑儀式等等，越南也不像以前那樣暴跳如雷了，只是促請中國為維護南海和平穩定採取負責任的行動，不再進行軍事化活動，今日南海整體趨向穩定，不是這些國家文明了，而是真理就在航母打擊範圍之內。
* 本文節錄自5月9日網易首頁。
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