最近，CCTV 上映了一部連續劇「覺醒年代」，故事以五四運動為背景；從蔡元培，陳獨秀，李大釗，胡適等人發起的新文化運動開始，一直到中國共產黨成立，氣勢磅礡，高潮迭起，值得向讀者們推薦。

舉幾個劇中生動有趣的片段：胡適與辜鴻銘和黃侃的白話文，文言文孰優孰劣辯論大會；黃侃用了十二個字的文言文擬發的電報稿而胡適只用了五個字的白話文，引起哄堂大笑。在中西文化論戰中，李大釗組織學生們演出的街頭劇，由一個女生化裝成復辟守舊的老頑固林琴南，獨白加上後面的配音，非常滑稽，看完令人捧腹大笑，不能不佩服導演的高招。陳延年召集了十幾位志同道合的朋友組織「共產互助社」，規定要自立更生，不准藏私，一位女同志發現某男同志皮箱內有幾條褲子沒有上報而要求他做檢討，引發一場有趣的討論⋯。

再舉幾個劇中悲壯傷感的片段：陳延年在抗議活動中被警察打昏在地，父親陳獨秀冒著大雨四處尋覓，找到後將他背在身上，步履蹣跚，拖著沈重的腳步，將兒子送到醫院，看完肯定會引起觀眾對於當時統治者的強烈悲憤⋯。李大釗為了籌備抗議活動，帶著一些學生日夜趕工，廢寢忘食，這個時候他那位不識字的老婆懷著身孕，冒著大雨，提著沈重的一籃大餅來為他們加油打氣，老婆只知道老公是幹大事的可是從不過問他幹的什麼大事，學生走後，他們夫妻間的一番深情對話，實在動人心弦，感人肺腑 ,一定會賺足許多觀眾的熱淚⋯。陳延年去法國留學前夕，在池塘邊與柳眉告别那一幕，柳眉明白了延年以身許國的壯志之後，只好悻然離去，不斷回頭看延年，延年不敢回望，眼睛充滿了淚水，流露出他對柳眉的愛和不捨，看了令人不勝唏噓，感慨無限⋯。

劇中飾演角色，除了陳獨秀和李大釗演技無懈可擊之外，另外還有幾位值得點讚：陳延年和陳喬年，兩人英俊挺拔，最後從容就義，求仁得仁；喬年對哥哥的馬首是瞻，言聼計從，亦步亦趨，在劇中表現無遺。胡適在劇中沒有被醜化是最值得稱讚的亮點，他和黃侃的辯論顕現出他的口才無限，他對陳獨秀始終以兄長相待，即使陳獨秀撕毀了他的文稿和不讓他再編“新青年”雜誌，胡適都選擇了忍讓，最後和陳獨秀，李大釗在山林間飮洒告別，表達“道不同不相為謀”的政治立場，但彼此間的友情是永恆的。劇中的一位反派角色，警察總監吳炳湘演得非常精彩，他兇狠毒辣，跋扈囂張，鬼計多端，隨時心中都打著小算盤，但他能夠察言觀色，見微知著，懂得如何應對變局，能化大事為小事，表演得入骨三分。

「覺醒年代」這部連續劇，介紹了整個五四運動的來龍去脈，我們也從劇情描述中知道在那苦難年代，列強是如何欺凌中國而中國人自己卻不自覺，是陳獨秀，李大釗這些先驅，不畏強御，視死如歸，啓發了民智，喚醒了國魂，才引起後來的革命軍北伐和中國共產黨的興起。

以前，筆者以為陳獨秀只是一個普通小人物，看完「覺醒年代」才知道他原來和李大釗是中國共產黨建黨“南陳北李”的雙頭馬車！看完「覺醒年代」後，筆者又翻了一些有關陳獨秀後來的歷史資料，他由於激烈反對黨內農村暴動政策，在俄國駐華大使鮑羅廷指使下大搞國共合作，即便國民黨開始清共他依然無動於衷，因而造成很多共產黨人被殺害，結果他被自己同志軟禁，最後還被開除黨籍，被扣上了“漢奸”，“叛徒”和“投降機會主義”幾頂大帽子，他被共產黨放出後，因為主張全民抗日，反對國民黨的不扺抗政策，又被國民黨送進了大牢直到全國抗戰爆發。現在，黨史專家們已經把他“漢奸”，“叛徒”的帽子摘去，“投降機會主義”也換成了“右傾機會主義”；今天央視能夠上映「覺醒年代」，劇中陳獨秀表現出的以全民為懷，以救國為志，為創黨艱辛奮鬥的精氣神，是不是可以預期中國共產黨要進一步為陳獨秀“平反”，恢復他的黨籍了呢⋯⋯？



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      “人無遠慮，必有近憂”是出自“論語”的一句成語。成語往往都是前人智慧與經驗的結晶，值得後人學習借鑒。只要印證身邊人的遭遇，就可檢驗出成語的可信度。例如在校學習的學生，不知努力，沒考慮到將來的出路。不但未來前途堪憂，而往往眼前就會出現麻煩。筆者深信此言不虛，因此每到一處陌生場所，尤其必須在其內過夜時，例如酒店，宿舍，或朋友家裡，都會習慣性地先打量一下周邊的環境，思考一下，一旦地震，火災，或其他不測事故發生時，該往哪個方向，那條路逃生。或許有人會認為，這是大驚小怪，膽小如鼠。但試想發生在10月14日淩晨的高雄大火吧！一下子就奪走了46條人命，還有41人輕重傷。誰又能預見得到呢？ 他們中是否有人當時逃生無門呢？

      筆者1966年剛考取台大研究生時，先父介紹我到基隆海港邊一家補習班工作。我被安排住在一間位於四樓的房屋裡。房間既狹小，又簡陋。時值盛夏，悶熱不堪，晚上很難入睡。據說這原來是間解剖室，夜裡還會鬧鬼。鬼倒不怕，但就怕火災來時如何逃生。打開窗戶一看，發現左邊有條接雨水的管道，直通天井，勉強可供逃生。這才放心地睡下了。

      與其說是生性膽小，不如說是謹慎，遇事會三思而後行。因此筆者不太理解，為何臺灣政治人物，幾乎“義無反顧”地投靠美國，就沒想給自己留條退路嗎？但看他們不時做逃生演練，乘坐雲豹裝甲車，或黑鷹直升機逃逸。可見他們並非沒想過，投靠美國也非萬全之計。這首先得美國配合，其次須有充裕的時間。多年前筆者就聽說過，美國人手裡有份營救名單。筆者不懷疑，一旦出現緊急狀況，美國會救助少數政治人物逃逸。但中國有句成語叫“心有餘而力不足”。若出現美國無能為力，就如同撤離阿富汗時，又該怎麼辦呢？  

       二次大戰後，甚至更早，美國就是世界最強大的國家，無人能敵，無人能制。在臺灣我們自小就被灌輸，美國是如何地偉大，如何地不可征服。臺灣人而無崇美，親美心理者太少了。有誰又會把美國當成真正的外國呢? 因此幫美國防守第一線，幫美國打仗，甚至幫美國收取情報，作特務，都是天經地義的事，不會受到良心的譴責，反而會引以為榮。這就是臺灣的現狀。這是環境所使然，又能怪誰呢？然而中國的崛起已令世界局勢發生了變化。今日我們的頭腦也需做相應的調整與改變。如果現在還有人相信，美國是無法超越，無法戰勝的，那就未免太閉塞，太固步自封了。

       筆者關注大陸實況比較早，還在出國前就對中共有了認識。中共的創党元老是一群憂國憂民的讀書人。他們繼承了中國讀書人關心“家事，國事，天下事“的傳統。把社會主義引入了中國。這既是時代潮流，也是當時形勢不得不然。清末，民初中國深受西方帝國主義打壓，只有蘇聯肯向黑暗中的中國人民伸出援手。中共看到了此一形勢，而孫中山先生也看到了。因此二者結為聯盟。部分中共黨員還加入了國民黨。晚年孫中山先生提出了“中國革命非以俄為師斷難成功”的教導。無奈西方帝國主義勢力太大，他們破壞了國共合作的基礎，使我們在民族復興的道路上，多走了許多冤枉路。然而令人欣喜的是，今日中俄兩國關係，幾乎又恢復到了上世紀初的親密狀態。只有中俄緊密合作，才不致受美國霸權主義，及其追隨者的欺負，打壓。

       臺灣許多人對美國的瞭解遠勝於大陸。談起美國來如數家珍，頭頭是道。為什麼不多花些時間去認識大陸呢？大陸對臺灣猶豫再三，久久不忍出手。因兩岸是骨肉同胞，手心手背都是肉。兩岸若衝突，最高興的就是國際反華勢力，尤其是美國。他們正在利用台獨挑撥兩岸關係，我們絕不可上當。                                                             
                                                                                    
2021年10月21日，維也納
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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中國1949年建國以來，雖然國家貧困，工業落後，卻有強大的國家建設計劃。 1970年國家航空工業領導小組的708工程，在上海和廣州開始研製民航飛機運10，這是中國發展民航飛機的起始。

如今2021年中國軍用民用的飛機設計，航空發動機及航空材料進展迅速，已經突破技術瓶頸，國產發動機已經服役殲20，運20。將來C919，CR929的國產發動機也都有備無患。

【放棄的運10】

中國自行研製的運10 民航機，參考了美國DC-8，波音707，蘇聯Tu-154和英國三叉戟客機，發動機則採用波音707，但是中國也在研發渦扇8 （WS-8） 作為未來運10 的替代發動機。製造了3架， 1980～1985年之間在全國成功試飛，包括西藏高原的拉薩，可謂雄心勃勃。

後來中國政府考慮運10 的國內市場不夠，技術落後，競爭力弱，成本及單價過高，冒然起動民航機產業，失敗風險太大。外加當時支持運10 計劃的是文革的四人幫，帶著政治因素，1986年運10 計劃全面終止。

【滄桑的ARJ21】

2002年3月，中國第十個五年計劃，開始推動中國的航空工業，由中國商飛研製支線飛機 ARJ21。這是中國研製的70～100個座位的支線飛機，參考美國 DC80，DC90的設計，發動機採用通用公司的CF34發動機。

2008年7月上海首飛成功，2011年8月全部試飛完畢，2017年取得CAAC國家認證，迄今共生產了71架，其中55架已經投入成都，北京，上海等熱門航线。中國商飛在上海浦東的工廠，開建了生產線製造ARJ21，年產30架。ARJ21現有211架的訂單，600架意向備忘錄。累計24客户家，大部份是國內的航空公司，國外少量訂單來自美國，印尼，寮國及剛果。

ARJ21的生產緩慢，交貨不足，目前沒有取得歐盟EASA和美國FAA的適航認證，ARJ21只能在國內市場營運，或出口到第三世界國家。

【慘淡的C919】

鑒於中國國內民航的急速發展，估計未來20年需求8700架新飛機，價值1.5萬億美元，中國必需發展自己的民航客機。國家中長期科學與技術發展規劃綱要，確定研製C919。 C919是中國研製的150～190座位級，參考波音737，空巴320，中短程窄體幹線民航客機。

2008年由中國商飛設計研製，2011年製造原型機，2017完成測試飛行。 C919的發動機是美國GE和法國Safran合資的賽峰公司CFM生產的LEAP-1C，與波音737max和空客A320neo的發動機屬同一等級。

由於美國一度威脅禁售LEAP-1C 發動機，中國商飛委託中國航發研製長江1000A發動機，預期2022～2025年通過中國CAAC國家的檢驗，長江1000A將足以替代C919目前使用的 LEAP-1C發動機。

中國希望C919盡量與外國零組件供應商合作，採用CFM國際公司生產的LEAP-1C發動機，C919的製造供應鏈盡量國際化，共享利潤，自製率維持在60％。目前C919有815架訂單，約200架意向備忘錄。首批生產的6架，完成試飛測試，取得CAAC國家認證，交付中國東航營運使用，在取得足夠的安全數據之後，C919才會加快生產線。

【中俄的CR929】

C919満足了中短程窄體幹線民航客機，中國還需要廣體遠程洲際，載客250～320的大型民航客機。 2011年中國商飛與俄國聯合飛機公司成立合資企業，中俄商航國際公司CRAIC （The China-Russia Commercial Aircraft International Corporation Limited ），開始研製CR929。2015年完成設計，機體採用50％合成材料及15％鈦金屬， 採用俄國的PD-35發動機，2021年已經開始製造首架原型機。預計2025年完成試飛，開動飛機生產線，2027年取得中國的CAAC及俄國聯邦民航局RFCAA的國家認證，2028年交貨營運。

CR929以波音767，777，787及空巴330，350為競爭對手，估計到2033年，全球廣體遠程洲際大客機約8,000架，中國佔1,200架，俄國只佔200架。俄國依賴中國的市場獲利，必須與中國合作。但是又顧慮PD-35發動機的設計落入中國手中，兩國的合作波折不斷。中國商飛爲CR929配套的國産35噸推力的長江2000渦扇發動機已完成核心機試驗，必要時將來可以替代PD-35發動機，中國獨立製造C929。

【中國的優勢】

中國的國內民航市場目前佔全球20％， 現有民航機3,800架，每年以5％的速率上升，2030年可達到6,000架，佔全球30％， 即使沒有歐美的適航認證，國內市場也足以支撐民航機產業。國家所佔全球民航市場的份額，也代表了適航認證的威權及話語權，如今美國FAA，歐盟EASA，中國CAAC已成三足鼎立。

自從波音737-800max 出事以後，揭穿了美國FAA和波音在適航認證上狼狽為奸，中國首先發難，禁止波音737-800max 進出中國，不接受美國民航局FAA的執照，接著世界各國多有嚮應，許多國家不再依賴美國FAA的執照，譬如衣索匹亞委託法國為他執行適航認證，馬來西亞也開始獨立適航認證。從此美國民航局FAA失去了國際適航認證的霸權地位。

國際民航機發動機製造商競爭劇烈，即使美國制裁中國取得航空發動機，英國的勞索來斯公司RR就很想向中國提供發動機。同時中國的C919具有國際化的材料零組件供應鏈，利潤與歐美共享，有助於取得歐美的適航認證。歐美阻礙中國民航飛機適航認證終將解決，中國仍待努力。

譬如俄國民航伊爾96的適航認證長期被歐美刁難，俄國就以不賣天然氣，威脅歐盟，最終取得歐盟EASA的適航認證。這種不合理的適航認證辦法隨著美國FAA的霸權衰落，獨立適航認證的國家增加，美國FAA及歐盟EASA必須有公平透明的適航認證程序，不能讓政治力量介入。

     十月五日蔡英文在美國外交事務雜誌（Foreign Affairs， November/December, 2021 issue） 發表了一篇長達三千多字的文章，題目為，《台灣力爭民主 - 國際變遷中的一股良善力量 》（英文原標題為，Taiwan and the Fight for Democracy - A Force for Good in the Changing International Order)。

     這篇文章發表的時間和聯合報報導為“應外交事務邀請所撰寫”及其英中標題的意思，就已經表明了這是美台合演的一段鬧劇。劇本編輯用辭完全是美國現行版本-「世界民主聯盟對抗非民主政體（美定義）的策略」。蔡英文很驕傲台灣被美國認為是她定義的民主範本，自然很樂意署名發表此文，不管文章內容從哪裏來的，誰修改的，全不重要。重要的是，在大陸慶祝十月一日國慶，十月九日紀念孫中山國父辛亥革命110 年的時候，美台要 在媒體上也佔一腳，所以一篇十一/十二月雙月期刊的文章就趕在十月五日在網站上搶先出籠了。

     但是，習近平在辛亥革命紀年日的講話顯然得到更多中西人士的關注，其中提到台灣問題， 措辭不多但鏗鏘有力，台灣問題必隨民族復興而解決，兩岸統一是全體中華兒女的共同意志，並再聲明，一國兩制為共同發展祖國的基本框架，強調和平發展，完全統一，反對分裂，并聲稱台獨大患，分裂國家者沒有好的下場，必遭國家和人民的唾棄和審判。

     作者在十月十日之后才收到蔡文英中文稿，看完之後不像聽完習演講后心情激動，而是產生一種傷感的感覺，蔡的文章就像一篇呼救文，一面說台灣是民主範本，一面說民主制度現在站在中央集權體制的下風。一面說台灣受國際的打壓，要找尋不尋常的管道與世界連接，一面說台灣是強者（powerhouse）能維護供應鏈，為區域經濟謀發展。蔡的這篇文章對一個關心國際大事，有判斷和分析能力的人來說，真無法給與任何好評。除了可以說這篇文章的目的是呼救外，但是由於它內容存在的矛盾和不實的聲明，讓人無法發出同情心來響應它的呼救。網上有人說蔡是狗急跳牆寫了她的文章。作者則想舉另一個比喻，就像一只家貓爬到一座高牆上不知道如何下來，跳下來會摔傷， 這座圓的高圍牆又沒有盡頭。這只貓在家裡有吃有喝，住的好好的，偏要跳出高樓的窗口。幸好落在高牆上沒 跌死。現在喵喵的呼救，有用嗎？恐怕還是要主人來救吧！作者拿這個比喻來說作者的心情而這樣的心情是其來有因的。請讀者繼續看下文。

      台灣是中國的一部分，是有主人的。台灣人民大多是炎黃子孫血脈相連的。台灣對大陸出口佔總出口的四成， 不論那方面大陸人多，進步快，就連半導體，台灣也比不上， 要不大陸能上月球和火星嗎？台積電只是一個代工生產公司，需要大量資金，大陸沒錢嗎？美國還欠她上兆的美元呢！美國的民主制度搞了兩百五十年還在搞兩黨鬥爭，台灣搞民主才三十年也在搞兩黨鬥爭，怎麼台灣就變成了民主範本了？別說第三世界國家不相信，就連歐洲民主國家也不相信台灣是民主範本。立陶宛或許是假裝是童話世界國家來帶台灣走回十八世紀，這是蔡文的第一個矛盾點。受壓不屈但有助也不冒進，這是第二個矛盾點。蔡文內容中認為集權統治佔上風，疫情持續顯得集權政府較有效率，因而產生意識形態的對比，文中似乎隱射台灣控制疫情得當，并能幫助別的地區，但未提出具體數據證明。蔡文把中國共產黨的威脅和台灣的價值比成正比，認為台灣能為區域供獻力量保護其穩定， 這和整篇文章的呼救產生了矛盾。台灣一面抬高其身價以科技，人工智能，生化技術，半導體產業來強調自己實力，一面又用不對襯來形容其處境包括軍事力量特殊外交渠道，必須投資在不對襯的防禦能力，這也是矛盾的地方。台灣失敗了，全區域都真會完蛋了嗎？誰真在乎台灣？應當是中國大陸吧！

      蔡文中除了矛盾之處，還有不少錯誤報導或不實報導。蔡認為其政府代表全台灣人民，人民信任選出來的官員，然而我們知道台灣的罷免風潮澎渤， 數百萬人支持的韓國瑜可以輕而易舉的被民進黨操弄罷免掉，現今國民黨也將以其人之法反治其人之身，操作罷免。台灣得以作民主制度實驗，全因中共堅守和平統一信念，提出一國兩制方案，給了台灣几十年和平，可是台灣的政黨只顧爭取政治權利，愚弄選民，搞族群分裂，完全不顧百姓長久安危繁榮。搞去中抗中不就是放棄和平嗎？沒和平還有民主嗎？蔡文不但沒有真實報導，反而眛了良心抱著美國大腿，用民主聯盟策略來打擊中國大陸。把蔡文與美國對華白皮書對比一下， 大家就可以看到相似文字之處， 連語調都是美國版（---「我們要投資相當大的資源來加深我們對北京政權的認識….」----，這不是美國人的話嗎？）。更可笑的是，蔡文打著良善的旗號，學著美國民主基金會搞了個台灣民主基金會，舉辦全球合作訓練框架，文中說要與「負資訊」拼鬥，台灣在此方面頗有經驗。由台灣的網軍，有組織的作假新聞，人身攻擊，和台灣的詐騙集團全球犯案來看， 台灣確實很有經驗，這不是不打自招嗎？！

      蔡的這篇呼救文就是要找同情者（而美國要找的是抗中同路人），求人與其合作，交流，貿易。台灣用從大陸賺的貿易錢來買美國武器，支援其它小國或地區，對抗大陸。這事行的通嗎？走的遠嗎？美國的抗中民主同盟能否實現還未可知，美中博弈美國能否獲利也無把握，能確定的是，在美中博弈中，其它有關國家都是棋子，包括日本，韓國，澳洲等等， 台灣只是個小棋子，不是一篇文章能改變的。真正為了台灣人民的未來，台灣的政黨政客該從此呼救文中看出，不要作一個跳牆的貓，或出走的孩子。想想誰是你的家，趕快想法回家吧！

作者：張一飛，美國中美論壇專欄作家，畢業於台灣成功大學，來美四十餘年，現已退休，仍致力於推動中美文化及教育活動。

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     這些年來，台灣流行一個說法，「如果要早些統一 ，就讓民進黨繼續執政」。這次雙十國慶日，蔡小姐說：「中華民國和中華人民共和國，相互不隸屬、主權各自獨立，互不相關(大意如此)。」從字義來說，就是「國與國的關係」。蔡小姐的這番告白，完全違背中華民國憲法。就算中華民國政府在台灣的歷史，以國民政府遷都來台灣起算，他的一切法律及主權，仍然是包括中國大陸在內。

     1991年3月14日，行政院會通過《國家統一綱領》。陳水扁的行政院在2006年3月1日通過「終止使用」。《國統綱領》前言，「中國的統一 ，在謀求國家的富強與民族長遠的發展，也是海內外中國人共同的願望。海峽兩岸應在理性、和平、對等、互惠的前提下，經過適當時期的坦承交流、合作、協商、建立民主、自由、均富的共識，共同重建一個統一的中國。基此認識，特製定本綱領，務期海內外全體中國人同心協力，共圖貫徹」。

   《國家統一綱領》這段前言，寫得蠻好的，雖然已成為歷史文件，但它的統一企圖心，以及主權的伸張，肯定包括中國大陸和台灣。

   《台灣地區與大陸地區人民關係條例》，1992年7月，經立法院三讀通過。簡稱為《兩岸關係條例》，是中華民國在國家統一前為規範台灣地區與大陸地區（即中國大陸）之間的民間各種往來而訂定的法律。這個法律的意義，中華民國的主權 也是及於大陸。

      因此，蔡小姐所說，所謂主權各自獨立，互不隷屬 ，應該是公然公開的向中國大陸挑釁。看看美國政府有什麼反應？北京政府有什麼反應？更重要的，蔡小姐仍然是試圖再次挑動反中仇中抗中的民粹情緒，試圖借機再一次凝聚台灣一大群義和團的選民。因為過去兩年，民進黨政府的所謂防疫策略，已讓台灣人民看盡民進黨人可以為了《高端疫苗》，想盡一切辦法阻止國外疫苗進入台灣。如果沒有美日兩國基於利益與共，贈送我們起碼超過500萬劑疫苗，台灣可能會更慘。說到疫苗，居廟堂的民進黨人，都早早打完疫苗。如果不是台灣各縣市地方首長的自力救濟，積極抗疫防疫，今天台灣疫情，因為中央防疫嚴重失政，除了已經犧牲生命的八百人以外，可能還有更多人會在浮浮沉沉的苦海裡 。

     再看看最近最莫名其妙的駐德代表，在臉書上發佈《國旗告白》，指青天白日滿地紅國旗之所以能鮮紅，是因為在台灣補了幾十年鮮血，「我們一邊舉，一邊吐血啊！」 結果總統府回應是「他有一顆熱愛國家，為國家打拼的心」，蔡小姐蝸居的總督府發言人，居然這樣回應。我們還看不出民進黨人的用心和惡毒嗎？真的是應了台灣人的一句話「乞丐趕廟公」。

     如此荒腔走板，居然是中華民國政府的當家。有人問我，中華民國總統是誰？我在陳水扁時代的回答是，「我們沒有領導人，只有唱猴戲的。」今天除了八年只會「不統不獨不」什麼事也幹不了的馬英九縂統以外，台灣人又陷入輪迴，把自己推向和大陸對立對抗的邊緣。現在如果有人問我，台灣領導人是誰？我的回答是「我們沒有領導人，只有另外一群盤踞在總督府上 ，唱猴戲的新權貴」。台灣人本來可以很好命坐享兩岸交流紅利，享有親中親美親日或者和中和美和日的好日子。偏偏歹命，只好把自己推到「天作孽猶可活，自作孽不可活」的命運。

作者：謝正一，台灣工黨名譽主席，中华两岸事务交流协会会长，台灣佛光大學教授。