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青藏行看中國專輯 2 : 中國道路將越走越寬

6/28/2016

1 Comment

 
張文基
這次 12 天的青藏之旅圓滿結束了,我們非常感謝兩位藏族導遊:青海的浦秀玲和西藏的吉米旺扎,他們的細心安排和講解讓我們能在有限的時間獲得這麼多的理解。 一路上有許多與藏民,特別是年輕人,接觸的機會,包括列車員,乘客,店員,商人等等。 透過無拘無束的走動和接觸,深一層的觀察,瞭解西藏的過去,現狀,藏人的樸實感受,藏文化的古老厚實,藏傳佛教的獨特和深厚的影響力。 回到美國後,媒體天天報導世界各地,包括美國,因為民族和宗教紛爭而爆發的戰爭和恐怖襲擊事件,相對於西藏和中國的欣欣向榮,讓我們更感覺到中國的發展道路將會越走越寬,因為它符合世界上,特別是發展中地區,大多數人民的希望。

兩位導遊都是中央援藏的受益者,高考獲得加分,求學得到獎助學金,畢業後都有穩定的工作,也能講非常流利的普通話。 允富文中講訴了浦秀玲帶給他的感動,因此我就著重介紹吉米。

我們是五月七日中午到達拉薩火車站的,安檢頗為嚴格,出站後迎面走來一位個兒不高,黝黑壯實的中年漢子,自我介紹是導遊吉米。 猛然一看和志雲兄頗為相似,從此兩人以兄弟相稱。 上了旅遊巴士他介紹了司機旦增,一位年輕但有多年駕駛經驗的藏族小伙子,並說明由於出了拉薩後有些路段道路狹窄而彎曲,外地來的駕駛員不熟悉路況,如果再開快車就容易出車禍,有了旦增,加上我們的車子是全新的剛剛出廠的,擁有製造氧氣設備的新車,我們的安全將得到最佳保證。

在往旅店的途中,吉米自豪的介紹了拉薩的建設:鐵路,高速公路,橋樑,隧道,高壓電網,高科技園區,城區新建築等,許多第一次來藏的團友對拉薩的繁榮和進步感到出乎意料。 特別令我印象深刻的是,和中國許多新發展的地區一樣,最好的建築物往往是各級學校,一個重視教育的民族和國家才有真正的希望。

在簡單介紹行程計畫後,吉米說明由於去年大車禍的原因,自治區政府現在規定凡是大型旅遊車出拉薩都須配置一位交通警官隨行以保證駕駛員不會違規作業。 由於我們是境外旅遊團,他特別希望出拉薩後不要問他政治敏感問題。 然而,幾天相處後,他發現我們並非一般歐美旅遊團,他們往往帶著有色眼鏡,存心挑撥民族問題,而是一群對中西文化相當理解卻不失純真的老青年,以後就無所禁忌暢所欲言了,因此我們也得以更深入的瞭解西藏。

吉米出生于 1974年拉薩的一個手工業者家庭,十七歲那年去大連外語學院就讀,1995年畢業後回西藏任教。 由於天性喜歡大自然,因此在2003年轉到西藏登山隊,專職為中外登山人員攀登西藏名山提供開路及後勤等工作,是真正的幕後英雄。 他的登山記錄是7900米,2007年由於在一次登山工作中發生事故,腿傷退役,轉業做導遊。 因為職業的關係他有豐富的和歐美人交往的經驗,也去過周邊許多國家和地區包括海外藏獨大本營,達蘭薩拉,是一個頗有世界觀的藏人。 他也是一個虔誠的噶舉派信徒,奉大寶法王為上師,對漢藏歷史,漢傳佛教及西藏地理都有很深的認識,因此成為國旅的台柱導遊。

透過吉米的聯絡我們得以訪問一個沒有預先安排的藏族家庭,就像上期梅強英的文章所敘述,也是整個旅行的整體印象,一般藏族百姓對幾十年來生活的進步感到滿意,支持並感激政府的政策。 在西藏各地都可以看到安居工程支持下修建的整齊美觀住房,而每個家都懸掛五星國旗,雖然國旗是政府提供的,但是也代表了百姓的支持。

藏人原是一個剽悍的民族,但全民信佛以後,變成一個非常溫和知足包容的民族。 就像秉宇兄文章所展示,藏傳佛教迄今仍深入人心。 一個令我驚異的現象是西藏的狗,除了藏獒以外,見到陌生人都不叫,仍舊該躺就躺該走就走,顯然很有安全感。 今天的牧民其實家產殷實,因為每家平均有卅頭犛牛上百隻羊,但藏民每年只賣足以生活的牛羊,其餘的令其自生自滅,可見他們真正的實踐「看破放下自在」的六字真言。 然而,一個社會太過清心寡欲,就不會進步,所以如何調和漢文化的勤勞進取和藏文化的看破自在,就是建設理想社會的路。

五月十日我們離開拉薩去江孜,多不拉警官開始與我們同行,他年輕樸實,我以為他是退役戰士,交談後得知他從西南政法大學畢業後,通過公務員及員警兩種考試已經當了幾年警官,他喜歡他的工作,然而就是太忙了。 隨著相處久了,他和旦增的感情也日增,五月十四日我們拜訪了此行最後一個喇嘛廟,布九寺,為了感謝一路平安旦增花了70元人民幣獻上七盞燈(見相片),多不拉和代表本團的佟秉宇也各獻了一盞。 由於藏人對高山,湖泊的崇敬,沿途的高山峽口藏人的經幡隨處可見,可見宗教信仰未受干涉。

由於旅遊的發展,為了利益的驅使一些小販賣假貨或者毀約的事情也偶爾發生,吉米經常冒著被小販攻擊的危險而挺身叱責。

十四日下午離開魯朗林海返回林芝的山路上漂著細雨,整理公路的工人收工躲雨去了,在路邊留下修路的磚頭,使得原本不寬敞的道路更加狹窄,此時兩輛 20輪的平板貨車相向而行,在我們前面甘肅來的車子司機也許經驗不足,不敢前行,將整個公路癱瘓了,此時我們的交通警官,在吉米的協助下冒著雨清理路邊的磚頭,與對面車下來的兩個人,合作指揮疏導了交通(見相片),發揮了意想不到的作用,當我們的車子安全通過後,全車自動的響起如雷掌聲。

十五日一大早就驅車往林芝機場,如同以往,三位藏族小夥幫我們將大堆行李搬上搬下,特別感謝多不拉警官因為他純粹是熱情相助。 將進入安檢門前時看到他們三人揮手向我們告別,我由衷的對中國感到希望,因為她有這麼好的年輕一代,這個感覺在之後的成都之旅又得到了更多的印證。

今天(六月十五日)傳來奧巴馬接見達賴的消息,再一次證明了西方操弄西藏問题 的野心。誠如吉米所言千年來藏漢沒有任何民族矛盾,他和許多藏人都希望達賴能夠頓悟拋下政治野心專心做一個宗教領袖。而政教分離的政治體制不是近代西方制度的基本訴求嗎?
 
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​左起警官多布拉,司机旦增,和导游吉米
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​警官多布拉和导游吉米清除障碍指挥交通
1 Comment
丁 英
6/14/2017 06:25:42 pm

非常喜欢你游西藏的这则记事。你说: [中國的發展道路將會越走越寬,因為它符合世界上,特別是發展中地區,大多數人民的希望。]我看了就高兴。还有,知道现在连汽车都有氧气供应的设施了。我是一个西藏迷,对西藏嚮往了半辈子。但到现在还未实现我去西藏一游的梦。是否贵社可以举办一个西藏旅游的项目,一则是为了让世人解西藏,二则可以帮助台湾同胞认识中国。三则可以让海外的爱国华胞在老死他乡之前为祖国做一件好事。这个项目的大轮廓是:1.申请中国旅行社的赞助。(他们很愿意和海外的华侨合作的。)比照其他华侨中国游的项目,在中国的旅游降到最低最低。例如到海南岛五夜六天中国费用仅$383美元(2014的价格)。2.华侨做东邀请台湾的家庭免费去西藏旅游。2.在中国所有的旅费由中旅负责免费提供。3.台湾到中国的国际旅游费由华侨负责赞助。由美国的华侨做东的意思是,一个华侨负责一个台湾家庭中两个人去中国旅游。如超过两人则由中国以及其他海内外的赞助厂商负责。暑期可以办中、美的大、中、小学学生互学英语和中文的旅游,则意义更大。一个人由台湾到中国的国际来回机票大概是美金$360元左右。一家两口大概在700-800美金之间。赞助台湾家庭的华侨,在自己去西藏的旅游上,可以利用中旅特别安排省去的费用,大约也在800-1000之间,去赞助台湾同胞去西藏旅游,如此一进一出,荷包也不会太伤。重重细节安排处理,可以有多样多元的变化,所有的行程安排,台湾家庭的联络,中国的赞助商等等,可以由中旅海外的旅行社负责。贵社只需负责,将这个项目联络好中旅,争取海外的&

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