我們不妨先簡單介紹一下它的時間點。2013年9月和10月，習近平分別在哈薩克和印尼提出了兩項倡議，兩者合起來被稱為“一帶一路”，或者One Belt One Road（OBOR 或BRI）,“一帶”指歐亞大陸之間穿越中亞的陸上鐵路，公路和電訊鏈接，“一路”指從中國大陸東岸的幾個海港經南海和印度洋跟歐洲和非洲連接。這個龐大的，被稱為“世紀工程”的計劃當然需要資金，所以，2014年10月，21個創始國在北京簽訂《籌建亞投行備忘錄》，其後許多國家先後加入成為創始國，其中最值得一提的是2015年3月，英國沒有跟美國打招呼就宣布加入為創始國。這毫無疑問是歷史性的舉措，打破了奧巴馬杯葛亞投行的企圖，而接下來歐洲大國紛紛加入，使亞投行在該年6月有57個創始國在北京簽訂協議。除了亞投行以外，還有絲路銀行，金磚銀行（又稱新發展銀行）等籌資機構。
另外值得一提的是， 該年11月，習近平與馬英九在新加坡會面，習表示歡迎台灣加入亞投行和一帶一路。當然，由於他謹小慎微的個性，馬英九沒有接受。這件事充分表現了馬英九沒有歷史前瞻的視野，沒有膽量和見識去抓住呈現在他眼前的絕對重要的機緣，因此注定了台灣當前的走向。台灣與印度是拒絕加入這個龐大計劃的，特別顯眼的兩個政治實體。因為，今年5月在北京舉行的高峰會議中，不但來了29國的國家領導人，和一百多個國家和國際組織的代表，並且連美國，日本和朝鮮都派遣了代表團參加。其中日本的態度特別值得注意。
日本派遣了自民黨的秘書長二階俊博（Toshiro Nikai），一位親中的重量級人物，到北京參加了這個高峰會議。接下來，在東京召開“亞洲的未來”國際會議的開幕詞中，安倍說，日本準備就一帶一路跟中國合作。這毫無疑問是他態度上的巨大轉變。為什麼會如此呢？
我們知道，在特朗普宣布退出TPP（泛太平洋夥伴關係）之後，安倍曾經想在剩下來的十一國之間組織自貿區，但是沒有成功。據報導，後來他又想跟印度合作，搞一個跟一帶一路類似的海上之路。可能是缺乏其他亞洲國家的響應，這也無疾而終。所以安倍從杯葛一帶一路到支持一帶一路，絕對是180度的轉變。我們可以懷疑他到底有多少誠意，但重要的是，當美國和日本，兩個蔡英文所最仰賴的國家，都想在一帶一路裡分一杯羹的時候，她怎麼辦？
印度這幾年經濟增長迅速，自以為可以跟中國分庭抗禮，右派的穆迪在強烈的主權意識推動下，不肯跟著中國主導的倡議走。那是他的事。無論如何，印度有十三億人口，經濟在相當程度上自給自足，而且由於其地理位置對一帶一路很重要，它以後可以隨時加入。台灣呢？
從美國回台旅遊的人幾乎都覺得台灣人是井底之蛙，看不清世界大局，還在以享受小確幸自滿。這可能是真的。可是，連美國和日本兩個他們引為靠山的國家都在調整方向，難道台灣人還能繼續做白日夢嗎？
即使是井底之蛙，他們採取某種政治立場時仍然是有些理論根據的。據我了解，自李登輝以降，民進黨的大佬們一直存在一種想法，那就是中國會崩潰。他們一直相信，或者主觀希望，中國會崩潰。這是因為，的確有一些西方的專家不斷預言，中國會崩潰。這些台獨大佬知道，中國不垮，台灣獨立不了。可是，只要中國一跨，台灣就可以在美日的支持下獨立了。這就使台獨份子朝夕期盼著中國崩潰。
對於這種主觀願望，我們不能說它可笑，或者可悲，只能說它越來越顯得天真。試想，一個幾十年來以兩位數字成長的經濟，創造了世界第二大經濟體，同時又使六億人脫貧的政府，不但人民為享受到前所未有的物質生活而感到滿意，他們對國家地位的不斷提升也感到驕傲。在這種情況下，中國怎麼會崩潰？再說，台灣已經有大約一百五十萬人在大陸謀生，如果大陸頻臨崩潰的就話，這麼多人會留在那邊賺錢嗎？
一帶一路的巨大吸引力居然連堅決抵制它的美國和日本都被吸引了過去，或許蔡英文終於要自問，她還能靠什麼搞獨立？當然，或許她不會自問，因為她是一位極端固執己見的人。那我們就看事態的繼續發展吧！
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